Эксплуатация и сервис
Обкатка, ТО, хранение и ремонт мототехники
Какой бензин лить в мотоцикл и сколько он ест
Перед покупкой мототехники стоит понять, во сколько обойдётся её содержание. Разбираем, какой бензин подходит разным классам техники, что случается…
Вариатор скутера: ремень, грузики, когда менять
Вариатор — сердце любого скутера. Пробуксовка при старте, потеря разгона, свист из-под пластика — всё это сигналы, что пора заглянуть внутрь. Разби…
Аккумулятор мотоцикла: зарядка, хранение, срок службы
Аккумулятор мотоцикла живёт 3–5 лет, если с ним правильно обращаться. Но большинство убивает его за один сезон — неправильной зарядкой, прикуривани…
Скутер не заводится или глохнет: причины по порядку
Скутер не заводится с утра или глохнет на ходу — неприятно, но в большинстве случаев причина банальная. Разбираем по шагам: что проверяет сам владе…
Цепь мотоцикла: натяжение, смазка и износ
Цепь — расходник, который требует внимания каждые несколько сотен километров. Рассказываем, как проверить провис, чем смазывать, что нельзя лить на…
Квадроцикл не заводится: что проверить самому
Квадроцикл не заводится — это почти всегда одна из шести-семи типовых причин. Часть из них устраняется за десять минут без инструмента, часть требу…
Нулевое ТО нового мотоцикла: зачем и когда проходить
Нулевое ТО — первое техническое обслуживание нового мотоцикла после обкатки. Пропустить его легко, последствия неприятные: от ускоренного износа до…
Как обкатать новый скутер: режимы, масло и частые ошибки
Обкатка — не формальность и не миф. Это период, когда детали двигателя притираются друг к другу, и от того, как вы проедете первые 500–1000 км, зав…
Как научиться ездить на мотоцикле с нуля
Научиться ездить на мотоцикле с нуля реально за несколько недель, если идти по порядку: сначала мотошкола и закрытая площадка, потом город. Разбира…
Какое масло лить в мотоцикл и скутер: полный разбор
Залить не то масло — значит угробить сцепление или задрать поршень. Разбираем, чем отличаются масла для двух- и четырёхтактных двигателей, что озна…