В Ярославле мотосалонов больше, чем кажется: по запросу «мотосалон» Яндекс.Карты показывают около 25 организаций — от федеральных сетей до магазинов запчастей с парой мотоциклов в зале. Разбираемся, кто чем занимается, какие бренды где искать и на что смотреть, чтобы не ездить по городу вслепую.
Какие мотосалоны есть в Ярославле
Ниже — организации, которые Яндекс.Карты относят к мотосалонам, отсортированные по числу оценок. Рейтинг и количество оценок приведены по состоянию на 3 августа 2026 года; это данные Карт, а не наша оценка коллег по рынку.
| Салон | Адрес | Рейтинг | Оценок |
|---|---|---|---|
| Ярмото | Магистральная, 7Д | 4,8 | 493 |
| Ярмото | пр-т Толбухина, 68 | нет оценки | 425 |
| Профессионал | Суздальская, 27 | 4,7 | 344 |
| Глобалдрайв | Полушкина Роща, 29 | 4,5 | 277 |
| Ларин-моторс | проезд Связистов, 7 | 4,9 | 275 |
| Арсенал | Которосльная наб., 47 | 4,7 | 212 |
| АТВ-Мото | Малая Пролетарская, 18А | 5,0 | 153 |
| SP Motors | пр-т Октября, 80 | 4,8 | 129 |
| Мотоангар | Б. Фёдоровская, 116А | 4,7 | 114 |
| Прайм премиум сервис | Громова, 9В | 4,7 | 93 |
| Драйв Мото | Полушкина Роща, 16Г | 5,0 | 60 |
| Radar Extreme | Вишняки, 2 | 4,9 | 58 |
| Discovery | Лисицына, 6В | 4,3 | 56 |
Список не исчерпывающий: в Картах есть ещё Aodes на Лодочной, Штурм мото и Нордкит на Полушкина Роще, Voge Loncin на Фрунзе, Флинт Яр в Корюкове и несколько точек без отзывов. Обратите внимание, что число оценок и рейтинг живут своей жизнью: у салона с 493 оценками средний балл ниже, чем у салона с 60, — это нормально, чем больше поток, тем труднее держать пятёрку.
Салоны разные, и это главное
Вывеска «мотосалон» ничего не говорит о том, что внутри. По факту в городе четыре разных формата, и ехать в них нужно за разным.
- Моно-дилер одного бренда. Возит и обслуживает одну марку, знает её досконально, но выбор ограничен модельным рядом. Пример по данным сайта — Прайм премиум сервис с квадроциклами CFMoto и Avantis.
- Мультибренд. Держит несколько марок в одном классе, чтобы можно было сравнить технику вживую. Глобалдрайв на своём сайте перечисляет Sharmax, Stels, Irbis, BSE, Avantis, Yamaha; у нас в «Драйв Мото» — Racer, Motoland, Regulmoto, Ataki, SPRmotors.
- Федеральная сеть с точкой в городе. Роллинг Мото и Кураж работают по всей стране: широкий каталог на сайте, но конкретную модель нередко нужно ждать с центрального склада. По сайту Роллинг Мото профиль — Kayo, Ataki, Zontes, BSE; у Куража — Promax, Bajaj, Progasi, Stels.
- Мотомагазин с техникой «заодно». Основной заработок — запчасти, масла, экипировка, а несколько мотоциклов стоят в зале как дополнение. Сервис в таких точках обычно есть, но по своей марке никто ничего не гарантирует.
Практический вывод простой: если вы точно знаете модель — ищите, у кого она физически есть. Если выбираете класс, а не модель, — езжайте туда, где в одном зале стоит несколько вариантов и их можно сравнить, не пересаживаясь в машину.
Бренды: кто что возит и чем они отличаются
Почти вся техника в бюджетном и среднем сегменте — китайская, собранная на нескольких крупных заводах. Отсюда частый вопрос «а есть разница?». Разница есть, но не в мифическом «качестве вообще», а в трёх вещах: модельный ряд, наличие запчастей в России и то, кто отвечает по гарантии.
| Марка | На чём специализируется | Где в Ярославле |
|---|---|---|
| Motoland | Широкая линейка: эндуро, кросс, дорожные, квадроциклы, мотобуксировщики | Драйв Мото, Ярмото, Глобалдрайв, Прайм премиум сервис |
| Racer | Мопеды, скутеры, дорожные и эндуро малых и средних кубатур | Драйв Мото, Кураж |
| Regulmoto | Скутеры, мопеды, тур-эндуро, нейкеды | Драйв Мото, Глобалдрайв, Кураж |
| Ataki | Эндуро и кроссовые мотоциклы | Драйв Мото, Роллинг Мото, Глобалдрайв |
| BSE, Kayo, Avantis | Питбайки и кроссовые мотоциклы | Роллинг Мото, Глобалдрайв, Ярмото, Прайм премиум сервис |
| CFMoto | Квадроциклы и мотовездеходы среднего и верхнего сегмента | Прайм премиум сервис |
| Sharmax, Stels, Irbis | Квадроциклы, снегоходы, мотобуксировщики | Глобалдрайв, Кураж |
Данные о марках взяты с сайтов самих салонов, ассортимент у всех меняется в течение сезона — перед поездкой имеет смысл позвонить и уточнить, стоит ли конкретная модель в зале.
Что действительно стоит проверить по бренду перед покупкой: есть ли у марки официальный дистрибьютор в России, продаются ли расходники (фильтры, колодки, цепь, звёзды) отдельно и как быстро, и делает ли выбранный салон гарантийный ремонт сам или отправляет технику куда-то ещё.
Типы мототехники: что для чего
Второй источник ошибок при покупке — класс техники. Человек приезжает «за мотоциклом», а уезжает с кроссовым аппаратом, который нельзя поставить на учёт и на котором нельзя выехать на дорогу.
| Класс | Где ездит | Учёт и права | Кому подходит |
|---|---|---|---|
| Дорожный (нейкед) | Асфальт, город, трасса | ГИБДД, категория A или A1 | Ежедневные поездки, первый мотоцикл |
| Тур-эндуро | Асфальт и грунт | ГИБДД, категория A или A1 | Смешанные маршруты, дача, лес |
| Кроссовый | Только закрытые площадки и трассы | Не регистрируется, на дорогу нельзя | Спорт и тренировки |
| Мотард | Асфальт, город | ГИБДД, категория A или A1 | Динамичная езда по городу |
| Питбайк | Площадки, треки | Не регистрируется | Подростки, первые навыки |
| Скутер и мопед | Город, дачные дороги | Категория М или A1 | Короткие поездки, подростки от 16 лет |
| Квадроцикл | Грунт, лес, поле | Гостехнадзор, категория A1 | Хозработы, охота, рыбалка, дети под присмотром |
| Мотобуксировщик | Снег | Права не нужны | Зимняя рыбалка, перевозка груза |
Отдельно про кросс и питбайки: их продают легально и покупают массово, вопрос только в том, где на них кататься. Выезд на дорогу общего пользования на технике без ПТС — это уже нарушение, и отвечать за подростка будут родители.
Кубатура: сколько кубов вам на самом деле нужно
Объём двигателя определяет не только скорость, но и то, какие права нужны и сколько техника будет стоить. Ориентиры по нашему каталогу — цены на новую технику в Ярославле на август 2026 года.
| Объём | Права | Что это за техника | Порядок цен |
|---|---|---|---|
| 49–50 см³ | Категория М | Мопеды и скутеры, максимум около 50 км/ч | от 82 000 ₽ |
| 110–125 см³ | Категория A1 с 16 лет | Лёгкие мопеды, скутеры, детские квадроциклы | от 99 000 ₽ |
| 200–250 см³ | Категория A1 или A | Первый дорожный мотоцикл, лёгкое эндуро, квадроциклы | от 135 000 ₽ |
| 270–300 см³ | Категория A | Тур-эндуро и дорожные для трассы и дальних поездок | от 180 000 ₽ |
Частая ошибка новичка — брать максимум кубатуры «на вырост». На 300 кубах учиться труднее, техника тяжелее, а падения дороже. При этом разница в цене между 250 и 300 меньше, чем разница в требованиях к навыку, так что решать стоит не бюджетом, а опытом.
Как выбрать салон, а не только мотоцикл
Мотоцикл вы покупаете один раз, а обслуживать его будете годами — поэтому салон важнее конкретной модели. Перед покупкой имеет смысл задать пять вопросов.
- Есть ли свой сервис. Обкатка, нулевое ТО и гарантийный ремонт в том же месте, где вы купили технику, экономят и время, и нервы.
- Кто делает предпродажную подготовку. Китайская техника приезжает в коробке, и от качества сборки зависит, что вы поймаете в первую тысячу километров.
- Что с документами. Для дорожной техники нужен ПТС, для квадроциклов — ПСМ. Спросите об этом до оплаты, а не после.
- Есть ли техника вживую. Фотография в интернете не расскажет о высоте седла. Сядьте на мотоцикл до покупки.
- Как устроена гарантия. Уточните срок, что в него входит и куда везти технику в случае поломки.
Где мы
«Драйв Мото» — мультибрендовый салон на Полушкина Роще, 16Г. В каталоге больше 80 моделей: Racer, Motoland, Regulmoto, Ataki, SPRmotors — дорожные, эндуро и кросс, скутеры, мопеды, квадроциклы и мотобуксировщики. Часть техники стоит в зале, часть идёт под заказ; наличие и цены на сайте обновляются каждый час, поэтому актуальную картину всегда видно в каталоге. У нас свой сервис, предпродажную подготовку делаем сами, оформляем рассрочку и принимаем технику в trade-in.
Приезжайте посмотреть вживую или позвоните — подскажем по классу и кубатуре под вашу задачу, даже если в итоге вы купите не у нас.
